ঢাকা-কুমিল্লা নতুন উড়াল রেলপথ: চট্টগ্রামের দূরত্ব কমবে ৮০ কিমি
নতুন উড়াল রেলপথে দূরত্ব কমবে ৮০ কিমি
- ঢাকার শ্যামপুর থেকে কুমিল্লা পর্যন্ত ৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন কর্ডলাইন বা বিকল্প পথ নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়।
- প্রস্তাবিত এই রেলপথের পুরোটাই উড়াল বা এলিভেটেড হবে।
- এটি বাস্তবায়িত হলে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামের রেলপথে দূরত্ব ৮০ কিলোমিটার এবং যাতায়াত সময় দেড় থেকে দুই ঘণ্টা কমবে।
- এই প্রকল্পের প্রাথমিক সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৮৪ হাজার কোটি টাকা বা ৮৩৯ দশমিক শূন্য এক বিলিয়ন টাকা।
- পুরো লাইনটি উড়ালপথে নির্মাণ করা হলে প্রায় ৩২২ একর জমি বাঁচবে বলে জানানো হয়েছে।
সময়রেখা
- ১৩ অক্টোবরপ্রথম খবর, প্রথম আলো: ঢাকা-কুমিল্লা নতুন উড়াল রেলপথ: চট্টগ্রামের দূরত্ব কমবে ৮০ কিমি, ব্যয় প্রায় ৮৪ হাজার কোটি টাকা
- ১৪ অক্টোবর২টি নতুন খবর: Dhaka-Cumilla elevated chord line will reduce travel time by 2 hours: Zahed
কেন আলোচনায়
ঢাকা-কুমিল্লা নতুন উড়াল রেলপথ নির্মাণের উদ্যোগ ও এর বিশাল ব্যয়ের তথ্য প্রকাশের কারণে বিষয়টি আলোচনায় রয়েছে।
টপিকের গতি
প্রতিটি স্তম্ভ = ওই সময়ে এই টপিকে প্রকাশিত খবরের সংখ্যা। মাউস রাখলে বা ট্যাপ করলে সংখ্যা ও সময় দেখা যাবে।
উৎস অনুযায়ী খবর
ঢাকা-কুমিল্লা উড়াল রেলপথ: চট্টগ্রামের দূরত্ব কমবে
ঢাকার শ্যামপুর থেকে কুমিল্লা পর্যন্ত ৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন ‘কর্ডলাইন’ বা বিকল্প পথ নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। প্রস্তাবিত এই রেলপথের পুরোটাই হবে উড়াল (এলিভেটেড)। এটি বাস্তবায়ন হলে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামের রেলপথে দূরত্ব কমবে ৮০ কিলোমিটার এবং যাতায়াতের সময় কমবে দেড় থেকে দুই ঘণ্টা।
ঢাকা-কুমিল্লা নতুন উড়াল রেলপথ: চট্টগ্রামের দূরত্ব কমবে ৮০ কিমি, ব্যয় প্রায় ৮৪ হাজার কোটি টাকা
ঢাকার শ্যামপুর থেকে কুমিল্লা পর্যন্ত ৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন ‘কর্ডলাইন’ বা বিকল্প পথ নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। প্রস্তাবিত এই রেলপথের পুরোটাই হবে উড়াল (এলিভেটেড)। এটি বাস্তবায়ন হলে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামের রেলপথে দূরত্ব কমবে ৮০ কিলোমিটার এবং যাতায়াতের সময় কমবে দেড় থেকে দুই ঘণ্টা।
আলোচনা · ০
মন্তব্য করতে বা রিপোর্ট জানাতে সাইন ইন করুন। সবাই মন্তব্য পড়তে পারবেন।
এখনো কোনো মন্তব্য নেই।